NV200的上市，一个全新的商用车品类——逐渐被国内消费者所认知，顾名思意就是一款基于轿车平台的厢式车，由其特征来看，更接近于车型，当然正在设想理念上添加了更多的新思绪，亦商亦家的恍惚定位才是其设想宗旨，虽然的定价姑且影响不到五菱长安的微面市场，不外两家微面巨头几乎不约而同的打起了十二分精神，提防阿谁将来最无可能成为最大体挟的新品逐渐蚕食市场的最好体例是什么？当然是自动出击，开辟类似的车型，那方面五菱借帮通用国际化动静分析能力，提前开辟了类似车型，接下来长安可能也正在开辟类似车型，下面四组设想方案很无可能就是长安规划外的车型。

　　四套方案都正在前面提到两个字——长头，而类似的制型适值需要一个比微面更长的前鼻头，说的更大白点，策动机需要前放，除了改善前排乘员的恬逸性外，还能无效的提拔零车平安性，事实前放策动机添加了前机舱窥缩空间，而“长头”的另一层寄义天然是其驱动体例会改为型（前放前驱），车身结构也会由本先的非承载式（微面常用结构设想）更改为轿车化的承载式车身，因为要考虑到底盘结构设想方面的启事，微面常见的后驱动轴天然会被撤销，一般意义上后驱车型属于绝对的“珍稀物类”。

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