新车与保险捆绑销售成汽车业“潜规则”?

浙江消费者黄小姐前段时间打算买一辆雷诺科雷傲。到当地4S店看车试驾后,她满心欢喜地下了订单。可没想到才过几天就后悔了。她了解到自己根本没有义务在4s店购买车险,车辆销售人员在推销产品时对自己撒了谎。更让她生气的是,4s店所销售保险比其他渠道的还贵1000元。“定金都交了,只能等。我还有别的办法吗?”黄小姐本是高高兴兴去购车,没曾想会因此烦心不已。

1.买保险才能享受“关怀”服务

黄小姐在签订购车合同的同时交付订金1W元。按照4s点的说法,科雷傲是一款抢手的产品。所以买车需要在店里上保险。下单前一天,黄小姐心有疑虑,曾向4s店电话咨询保险价格,对方并没有给出明确答复,只回答“到店里谈”。然而,付订金当天,黄小姐忘记追问保险的事,销售人员也没有主动提起。一星期后,黄小姐打电话询问提车日期,顺便追问保险事宜。对方告诉她,店里所投的是人保财险,险种包括交强险、第二者责任险、车损险、座位险、进口玻璃险和不计免赔险共价8520元。黄小姐立刻打电话到人保咨询,同样险种的价格为7600元,比4s点报价便宜930元。

2.面对畅销车不得不“低头”

销售保险是不少经销商的重要利润来源。有的经销商埋怨车型价格压得太低,卖车没钱赚,就在保险上多动了几下脑筋,暗地里将保险价格提高,并进行强制销售。如此一来保险销售所挣的回扣,可能比卖车赚得还多。也有经销商改暗诈为明欺。这种情形在个别新车上市初期表现得很明显,一同搭配销售的还有车内装饰等。消费者想提前几个月提车只好答应。“销售店的销售人员态度有些傲慢,一副不怕车卖不出去的架势,说是在别人店里即便愿意买保险还得多等几个月。”

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